通用汽车决定关闭德国的第一家工厂

所属分类 体育  2017-10-12 10:01:01  阅读 151次 评论 121条
波鸿的历史遗址应于2016年停止生产。2012年6月14日16:38发布 - 2012年6月14日16:38更新播放时间2分钟。为订户保留的文章在PSA标致雪铁龙和通用汽车于3月份结束联盟之后,现在是时候为双方做出痛苦的决定了。工业重组和现场关闭。 PSA将于6月28日在欧洲集团委员会公布其在该领域的计划。 Aulnay-sous-Bois工厂(Seine-Saint-Denis)处于炙手可热的位置,2014年C3生产结束后,其装载计划无法得到保证。同一天,欧宝,通用汽车的欧洲子公司将会见其监事会,以制止其“发展计划”。但就工业工具而言,决定已经明确:应该牺牲德国四家工厂中的一家,即鲁尔的波鸿工厂。该制造商于6月13日星期三宣布,计划在2016年底关闭其小型货车Zafira后停止在这个历史遗址上生产汽车。对于德国来说,这一打击很艰难。在汽车女王的国家,自1945年以来,没有任何装配厂关闭。而在整个欧洲,近年来消失的地点可以算在手的手指上:安特卫普的欧宝(比利时),特罗尔海坦(瑞典)的萨博和西西里岛的菲亚特。五十年前建成的波鸿公司仍然拥有3,000多名员工。 “欧宝需要以一种允许盈利的方式调整其业务,即使在困难的条件下,”业主老板Karl-Friedrich Stracke说。补充说:“等待更长时间采取行动将是不负责任的。”生产问题对多年来累积巨额亏损的欧宝患者的治疗可能更加暴力。鉴于生产能力过剩和欧洲销售下降,管理层考虑关闭的不仅仅是两个地点:英国波鸿和埃尔斯米尔港。第二家工厂在5月初的决定中得以保存,以奖励欧宝旗舰车型Astra的建造,这对德国不利。

作者:司徒糕趵

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