通用汽车决定关闭德国的第一家工厂

所属分类 体育  2017-08-16 05:01:22  阅读 96次 评论 197条
<p>波鸿的历史遗址应于2016年停止生产</p><p>2012年6月14日16:38发布 - 2012年6月14日16:38更新播放时间2分钟</p><p>为订户保留的文章在PSA标致雪铁龙和通用汽车于3月份结束联盟之后,现在是时候为双方做出痛苦的决定了</p><p>工业重组和现场关闭</p><p> PSA将于6月28日在欧洲集团委员会公布其在该领域的计划</p><p> Aulnay-sous-Bois工厂(Seine-Saint-Denis)处于炙手可热的位置,2014年C3生产结束后,其装载计划无法得到保证</p><p>同一天,欧宝,通用汽车的欧洲子公司将会见其监事会,以制止其“发展计划”</p><p>但就工业工具而言,决定已经明确:应该牺牲德国四家工厂中的一家,即鲁尔的波鸿工厂</p><p>该制造商于6月13日星期三宣布,计划在2016年底关闭其小型货车Zafira后停止在这个历史遗址上生产汽车</p><p>对于德国来说,这一打击很艰难</p><p>在汽车女王的国家,自1945年以来,没有任何装配厂关闭</p><p>而在整个欧洲,近年来消失的地点可以算在手的手指上:安特卫普的欧宝(比利时),特罗尔海坦(瑞典)的萨博和西西里岛的菲亚特</p><p>五十年前建成的波鸿公司仍然拥有3,000多名员工</p><p> “欧宝需要以一种允许盈利的方式调整其业务,即使在困难的条件下,”业主老板Karl-Friedrich Stracke说</p><p>补充说:“等待更长时间采取行动将是不负责任的</p><p>”生产问题对多年来累积巨额亏损的欧宝患者的治疗可能更加暴力</p><p>鉴于生产能力过剩和欧洲销售下降,管理层考虑关闭的不仅仅是两个地点:英国波鸿和埃尔斯米尔港</p><p>第二家工厂在5月初的决定中得以保存,以奖励欧宝旗舰车型Astra的建造,

作者:端木舔羡

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